טיפלנו במגוון רחב של מקרים בנוגע למשלוח מכולות 40 רגל מסין לקנדה, ולהלן נתאר את אחד המאתגרים שבהם.
טעות טעינת המכולות שכמעט עלתה ללקוח שלי בחוזה שנתי של 250 אלף דולר
סופיה לא נבהלת בקלות. היא מייצאת רהיטי חוץ מובחרים כבר שמונה שנים. היא מכירה את התעשייה מבפנים ומבחוץ. אז כשהיא התקשרה אליי בשעה 22:00 ביום שלישי, הקול הדוק והמילים הגיעו מהר מדי, ידעתי שמשהו לא בסדר.
"ריקי, כל המכולה נדחתה. הקונה הקנדי פתח את הדלתות וסירב לשלוח. חצי מהאריזה מעוכה. אומרים שהקש בשתי ספות שחוק ללא תקנה".
זו הייתה הזמנת ניסיון לאוסף חדש - שישה חודשים של פיתוח מוצר, משלוח של 80,000,ופוטנציאלחוזה שנתי של 250,000 תלוי עליו. הקונה היה אולם תצוגה-יוקרתי במנהטן. הם לא מקבלים "בעיקר בסדר" או "ננחה 5%". הם מוכרים שלמות. אם הסחורה מופיעה נראית פחות מאולם תצוגה-מוכן, הם הולכים.
מה קרה? סופיה קיבלה החלטה אחת שהיא התחרטה עליה מאוד. כדי לחסוך כמה מאות דולרים בצד האחסנה, היא השתמשה בצוות טעינה זול שמצאה דרך איש קשר מקומי. לא היה להם ניסיון עם רהיטים כבדים. השיטה שלהם הייתה פשוטה: דחפו הכל לתוך המיכל עד שהוא מלא, סגרו את הדלתות וקראו לזה.
ללא קשירה. אין תכנון עומס. ללא טמבל. לא כלום.
מיכל ארבעים- רגל על האוקיינוס אינו מחליק בצורה חלקה. זה מתגלגל. זה מצלצל. הוא רוטט ללא הרף במשך שלושה עד ארבעה שבועות. כל מה בפנים שאינו מאובטח הופך לכדור הרס-איט. עד שהדלתות נפתחו בקנדה, בסיסי ספות הראטן הכבדים עברו לחלקים הקלים יותר, ריסוק קופסאות וטחינה משטחים גולמיים.
"סופיה, אנחנו יכולים לתקן את הזמנת ההחלפה. אבל את צריכה לסמוך עליי על הטעינה הפעם."
"ריקי, לא אכפת לי מה זה עולה. אני פשוט צריך את זה נכון."
המשלוח החדש הגיע למגרש טעינת המכולות שלנו בשנזן. הפעם לא האצלתי. הייתי על הרצפה עם מפקח המחסן שלנו, קון - בחור שהעמיס מכולות כבר חמש עשרה שנה וכנראה שכח יותר על אבטחת מטענים ממה שרוב האנשים ילמדו אי פעם.
קון בחן את מידות הקרטון והמשקלים במשך עשרים דקות לפני שהוא נגע בקופסה אחת. הוא שרטט תוכנית טעינה על פנקס: בסיסי פלדה כבדים ביותר בתחתית, מפוזרים באופן שווה. לאחר מכן את החלקים האמצעיים-, הנעולים ברצועות מחגר לטבעות הקשירה של המיכל. ואז לוחות הזכוכית השבריריים ולוחות התצוגה, כל אחד מהם עטוף במגני קצף מותאמים אישית, הוצבו במקום שבו שום דבר לא יכול היה ללחוץ עליהם. כל רווח התמלא בכריות אוויר של מטקות שניפחנו עד שהן היו מוצקות-.
ראיתי את קון מהדק את הרצועה הסופית ודופק את פרקי האצבעות שלו בסד עץ. "המיכל הזה יכול להתגלגל הצידה", אמר, "ושום דבר בפנים לא זז אפילו סנטימטר אחד".
שלושה שבועות לאחר מכן הגיעה המכולה לוונקובר, קנדה. הזמנתי את הסוכן שלנו לצלם את ה-unboxing. הדלת נפתחת. הכל עומד בדיוק איפה שהשארנו אותו. לְנַקוֹת. מוּצָק. לא נגע.
הקונה בדק כל חלק. אין נזק. ללא שפשופים. חתם מיד.
סופיה התקשרה אלי באותו לילה. אבל הפעם היא צחקה. "ריקי, הקונה אישר את כל שלוש הזמנות הרכש השנתיות. הוא אמר לי שהוא לא רוצה שאני מתמחר יותר-משלוחי מטענים. הוא רק רוצה שאשתמש במי שהעמיס את המיכל השני הזה."
זה העניין של הובלה מכולות משנג'ן לקנדה. לאוקיינוס לא אכפת כמה יפה הרהיטים שלך נראים בתמונות אולם התצוגה. זה יהרוס כל דבר שאינו מאובטח כראוי. הדבר היחיד שעומד בין המטען שלך לתביעת נזק הוא האדם המעמיס פיזית את התיבה.
תגיות פופולריות: עלות משלוח מכולה 40ft מסין לקנדה, סין, מחיר, זול, הצעת מחיר, מחיר נמוך
